拘束材に集成材を用いた座屈拘束ブレースの繰返し載荷実験を行い変形性能と破壊モードを検証しました。本研究は木鋼ハイブリッド構造の研究シリーズの1つです。こちらでは英語論文では語りきれなかった詳細なあれこれまで余すこと無く書いています。お求めいただければPDFを差し上げます。本研究は2019年~2020年にここに記載のあるメンバーを中核として実施していました。メンバー全員を著者にいれることをお認めいただいた論文編集委員会に感謝申し上げます。論文はこちら
While BRBs using laminated timber as a restrainer have been widely studied, timber restrainers have lower stiffness than steel restrainers with higher risk of fragile crack failure, it is necessary to consider the safety factor of global buckling, global stability of restrainer ends and local bulging failure at restrainer. In this study, a wide range of mock-up loading tests on BRBs with timber restrainer were carried out with different core-to-restraint compositions, in-plane and out-of-plane clearances, with and without core additional steel plates, and with different boundary conditions. Their exhibited failure modes are carefully studied and evaluation methods are proposed